聚氨醋喷涂工艺中的常见问题及防治措施
作者：九旭机械发布时间 : 2018-03-17
(1)产生缘由
a.烘干炉升温区的温度高或升温速渡过快，漆膜表层先固化，招致漆膜内部的溶剂挥发不进来，随着烘干的继续，漆膜内部的溶剂受热气化、收缩，冲破表层漆膜从而产生针孔、气孔。
b.聚氨醋涂料的粘渡过大，涂料的流平性变差，喷涂后漆膜表干较快，障碍漆膜内部溶剂挥发进而产生针孔。
c.口责房湿度低，溶剂挥发较快，使聚氨醋漆膜表干快，烘干后产生针孔、气孔。
d.假如聚氨醋涂料中混入油污等杂质或车身门槛外表有污物时，因聚氨醋涂料与杂质的外表张力不同也会招致针孔的产生。
(2)防治措施
a.经过随行测温仪对车身门槛位置的升温速度停止检测，控制烘干炉升温区在适宜的温度并减缓升温速度，以便聚氨醋漆膜内的溶剂充沛挥发。
b.聚氨醋涂料搅拌罐应封锁良好，同时还要留意将聚氨醋涂料保管在阴冷的环境中并及时运用，以免因溶剂挥发而招致涂料粘度变大。
c.经过调整空调送风的湿度来调整喷房内的湿度，减缓溶剂挥发速度。
d.在聚氨醋换料、供料时，防止将杂质混入供料罐中，同时要确保车身喷涂区的干净度。
5.2流挂
(1)产生缘由
a.涂膜过厚。当喷枪间隔喷涂面太近、喷枪挪动速度相对较慢时，会招致涂膜过厚，涂料因本身重力而产生流挂。
b.聚氨醋涂料粘渡过低。聚氨醋涂料因受重力容易在被涂面活动，从而产生流挂。
(2)防治措施
a.设定适宜的喷涂间隔和相对挪动速度。
b.控制聚氨醋涂料的粘度在3.53.9 Pa·s之间，因聚氨醋涂料的施工粘度低于3.5 Pa·s容易产生流挂。
5.3漆膜边缘发虚
(1)缘由
a.口责房温度太低，聚氨醋涂料的粘度变大、喷枪的喷幅较小，使安放于车身下部的挡板和遮盖纸局部区域失去遮挡喷涂缺陷的作用，招致漆膜边缘呈现发虚缺陷，显如今聚氨醋涂膜边缘。
b.喷涂压力太低、喷枪的喷幅较小，同样会招致聚氨酉旨涂膜边缘发虚。
(2)防治措施
增大喷涂压力，调整喷枪喷幅，确保挡板和遮盖纸能遮挡缺陷。
5.4涂膜边缘有较多颗粒
(1)缘由
a.喷涂压力过大，招致涂料容易飞溅，所构成的干漆雾在涂膜边缘呈现颗粒状态，使打磨工作量增加，同时也影响该部位中涂层涂膜的外表状态。
b.喷房温渡过高，招致涂料粘度太低、溶剂挥发过快，喷涂后也会使干漆雾在涂膜边缘构成颗粒。
(2)防治措施
a.调整喷涂压力。
b.经过循环水换热系统保证涂料有适宜的温度和粘度。
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